怎么就发出去了？。。。

1. 强势品牌在考虑溢价，例如华为/理想/特斯拉

这三家都是目前的强势品牌，销量和利润都不错，所以目前处于溢价阶段

华为优势是地盘和车机，配置也丰富，但其实供应商都是二线的，例如 HUD ，有，但清晰度色彩都不行，例如仪表盘边框很粗，用的东西都很一般。

理想优势是用户需求分析的非常到位，但地盘很烂，并且从增程转纯电的时候，因为品牌处于强势地位，纯电直接 60 万，想做溢价的想法都写在脸上了，还需要被市场捶打一段时间，出点正经的纯电车。

特斯拉就更别提了，我个人非常喜欢特斯拉，甚至我觉得目前中国市场的电车，都是变种特斯拉而已，没有特斯拉就没有中国电车，但特斯拉真的很久很久很久没换代了，马斯克跑去玩火箭，特斯拉像后妈的孩子。产品力 8 年没升级了，目前这个价位，纯纯溢价。

2. 国企品牌不想卷，之前靠油车赚的挺好，实在是不想动，戾气很大，董事长这种角色都对纯电持反对态度，能做好就怪了。

3. 搞来搞去，只有吉利看起来还算毛病少，但依然是有毛病的，车机巨烂，开着开着窗户自己开了，绝了。

但它的地盘，用料等硬件方面，还真没毛病，说喜欢谈不上，只能说是排除法，只剩他了。

我的逻辑是这样的：

极氪 7x ，我等很久了

智己我看过，设计原创度很高，技术也很不错，但有 3 个很直接的问题：

1. 储物能力太差，主驾驶想放点东西只能放门板。。。连副驾前方的手套箱都没有。整车储物都很差。

2. 没有 HUD

3. 在目前的市场环境中，声量太小，产品迭代也不够快，容易变成下一个威马。

这个厂子自称 996 ，看似很努力，实则已经落后了。

别家车厂，已经开始三班倒了

别家车厂，已经开始三班倒了

你 996 ，卷都卷不对方向。

这个看二手商的良心了，标准是要清理的，但很多二手商 [ [连上个机主的贴纸都不撕掉的] ]

盲目鸡娃要不得，但如果只是图个高考的话，刷题是没问题的，并且刷题是有技巧的，因为高考考点是固定的，每个类型刷 200 道题，足够掌握这个知识点，三年刷完，211 是稳的。

如果父母没有这种有计划的思路，那么鸡娃也是白鸡，自己都没方向，没节奏，孩子也只能瞎晃悠。

直接买纯电，因为充电桩的建设难度远低于加油站，所以想象中的困难其实并不存在。

加油站要开起来，也得有电。。。。

你看这。。。

到处都是电，真的不是问题。

安心在车里睡吧，大电池，稳的一批。

方案一：全国统一试卷，全国统一划线，学校择优录取。

结果：经济好的省份吸引水平高的老师，教育资源集中，学生排名跟经济水平严重正相关。后续出题老师也是这些人，可能穷省没有一个人能被录取。参考：明朝南北榜案。

---

方案二：强制大学对每个省份设置录取人数，把全国择优录取，改为每个省份择优录取。

结果：穷省有了兜底名额，不至于没人能考上，但穷省的人太多了，每 1 分都有几千人，录取谁又变成了问题。

---

方案三：人多的省份，试卷出的难一些，让筛子更密一些。

结果：就是现在这个样子咯。

所以世界上很多问题，归根结底都是经济问题。让我们大胆的进行下一个方案。

方案四：富省独立，不带穷省玩。

结果：大伙说吧。

害，人家要的就是你这副震惊脸，内容不重要，惊世骇俗最重要。

撞车前 0.1 秒退出自动驾驶状态，要求你接管，你反应不过来，那是你的事，目前就这么个逻辑。

目前 V 站讨论的基本都是问答式 AI ，涉及工业的基本没有讨论，但这一块实际上发展很快。

期待 NSFW 内容评测

简单说，低代码平台的面向用户，压根不知道前端是什么，后端是什么，也不知道设计模型，UI 分离，缓存这种东西。

他们只知道，软件就是自己设置按钮和表单。