大西北自驾，两个司机出现的一点争执

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大西北自驾，争论出现在盘山公路的驾驶上，我两的里程都不超过 5000km，此为前话。争论的焦点是过弯的方式，盘山和沿河公路的弯道转弯一般在 60 度以上。

我习惯在弯道前减速到 60 以下再打方向，然后视情况继续带刹车或者油门出弯。同行的朋友，偏向于延迟刹车，60 以上，70 左右进弯，快到弯心重刹同时带方向。

我开的时候，他劝我入弯不要太早刹车，他觉得我留的安全余量太大了，因为经常有车不时地超我。我部分赞同他的话，那样的弯道，过弯极限可能在 80 以上吧，但是我觉得一旦失控，我是没有办法把车救回来的，路面太窄，隔壁就是悬崖，河道，再加上没有救车经验。他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点，比如一次加 10，在可控范围内提高嘛。

然后我两就尬住了几分钟。不过，他开傍河路的时候，我真是全身冒冷汗，他的刹车点大概比我晚了 5m 以上

最后，希望问问大家，这种方式可取么，因为真的在路上遇到了很多快车。

过弯

弯道

大西北

盘山

140 条回复 • 2021-09-22 08:12:35 +08:00

1 2

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Tink

2021-06-28 00:55:59 +08:00 via Android

宁等三分，不抢一秒，开太快赶去投胎？

mokeyjay

2021-06-28 00:57:10 +08:00

有多少东西能比性命更重要呢？
不明白有什么好争执的，既然你害怕，对方又不愿意让步，那你就离开

tcpdump

2021-06-28 00:57:23 +08:00 via Android

安全第一

WhoMercy

2021-06-28 01:17:58 +08:00 via Android

直线可以微超，弯道一点都不要

felixcode

2021-06-28 01:28:27 +08:00 via Android

一边转向一边刹车的话，前轮抓地力会受很大影响，特别是前驱的车。

所以你的方式比较合适，弯里甚至应该加一些油门增加抓地力，提前降速的话，过弯碰到情况还能及时反应。

如果提前降速不足，弯里如果发生突发情况，一边转弯一边刹车很危险。

felixcode

2021-06-28 01:31:53 +08:00 via Android

@felixcode
前驱车转向时刹车，轮胎抓地力不足，就转向不足了，车子往外侧漂了。

terryzah

2021-06-28 01:37:07 +08:00

一般来说，速度降下来以后再打方向属于标准操作吧，不要踩着刹车打方向，容易漂移。可以降挡加油出弯。不知道你的 60 度以上什么概念，不超过 90 度的弯相对还好，超过 90 度下坡的话，他那样驾驶……尤其是弯心重刹，额……挺危险的。如果极限驾驶的话，应该是接近入弯处猛踩刹车，速度降下来以后打方向，然后降挡加油出弯。山路驾驶，安全第一。

future0906

2021-06-28 02:05:58 +08:00

先搞清楚驾驶的目的，然后再考虑策略。

如果你是比赛竞速的，确实是需要压榨汽本身的性能，每个位置都做到极限；如果你只是普通驾驶的，快时速快 10KM 并不会对最终结果有多大影响。

问题是，如果你考虑竞速，你咋知道 70 是极限？ 80 行不行，90 行不行？每辆车的轮胎性能、胎温、道路敷设材料都会对这些有影响。同样度数的弯，极限并不是一致的。

说得难听点，估计你朋友连怎样救车都不会；大概率估计是看到别人能做到 N，自己能做到 N+1 。

itzamana

2021-06-28 02:09:33 +08:00

假设你们要开 120km 的盘山公路，你平均速度 60km/h，他 70km/h，开完 120km 他比你能快个不到 20 分钟，你问问自己是否愿意用这 20 分钟换取更高的事故几率就知道答案了…

way2explore2

2021-06-28 04:07:12 +08:00 via Android

我和你朋友一样

jhytxy

2021-06-28 04:27:08 +08:00 via iPhone

他可能赶着投胎

jfcai

2021-06-28 05:48:06 +08:00 via iPhone

你是对的，安全第一。
不过要是在弯道经常被超车，说明路况还行但开太慢了。
我一般是减速入弯，等到能看全道路后再加速出弯。

GeruzoniAnsasu

2021-06-28 06:25:28 +08:00

> 经常有车不时地超我

那也不会有车在弯道里超你，谁超谁投胎是傻逼。你又不是 40 时速慢慢挪

> 快到弯心重刹同时带方向

傻逼。你看他雨雪天敢不敢这么开？入弯前刹车加速度可以控制得很小，轮胎抓地力保持得很轻松，入弯离心+重刹你来替轮胎担保？

我的建议是不要跟他说“那么快赶着投胎啊”了还喜欢继续赶死的人同一辆车，谁坐驾驶位都糟心。

百公里 60km/h 加快到 70km/h 能早到 14 分钟，70km/h 加快到 80km/h 能早到 10 分钟，自驾游算三千公里好了，总共能节约 7 个小时，值？

2021-06-28 06:42:32 +08:00 via iPhone

不要命了吗？肯定怎么安全怎么来啊！如果有一次速度没弄对，你们命可能就没了。

marcomarco

2021-06-28 07:12:59 +08:00 via iPhone

不到五千公里行驶里程的司机在讨论赛道上的问题？公路不是赛道，他在入弯后刹车，有考虑过万一对向车道有个傻子逆行超车怎么办？万一弯中有泥沙导致刹不住怎么办？

Halry

2021-06-28 07:34:15 +08:00 via Android

弯中尽量不要刹车，以前开没 esp 的车车速太快弯中踩刹车结果直接失控铲绿化带

alexkkaa

2021-06-28 07:42:07 +08:00 via Android

前两天看到一视频几个女的去自驾嗨皮山路过弯很自然的掉了下去

只能说无知者无畏老司机都是能不开山路就不开山路

alexkkaa

2021-06-28 07:44:21 +08:00 via Android

速度快转向刹车很容易发生侧滑 esp 这时候低速可以救命高速毛用没有

silencil

2021-06-28 08:06:28 +08:00 via iPhone

我很疑惑你们在讨论什么？你是在参加比赛吗？是的话往死里开，不是的话有什么讨论的

way2explore2

2021-06-28 08:13:39 +08:00 via Android

我觉着啊，似乎舆论一边倒支持你，反对你朋友的驾驶方法。

但我是和你朋友一样的。

原因，

way2explore2

2021-06-28 08:14:10 +08:00 via Android

@way2explore2 原因，有些时候生活太平淡，有风险才有趣

sutra

2021-06-28 08:15:49 +08:00

在保证安全的基础上，慢进快出，外内外切线。

masterclock

2021-06-28 08:18:08 +08:00

一点一点提高，测试失败了就读档？

herozzm

2021-06-28 08:46:24 +08:00 via Android

你朋友傻逼理论，以前还有朋友说压线开给自己留的余量多安全，后面一想压线开危险系数远大于他说的这些好处

yinxiangbiji

2021-06-28 08:52:51 +08:00

“弯道转弯一般在 60 度以上”这是什么意思？

allen0125

2021-06-28 08:52:59 +08:00 via iPhone

刚开完一圈儿大西北，这事儿没啥对错吧，看自己信心和对车的信赖程度熟悉程度，没信心的时候当然要慢了，又不是莽。

Atukey

2021-06-28 09:06:03 +08:00

我有个朋友跟你这个朋友一样去年我参加了他的葬礼

szq8014

2021-06-28 09:07:47 +08:00

前驱车要入弯减速，出弯给油，高速入弯不怕推头么，遇到紧急事情刹车都刹不住

aabbcc112233

2021-06-28 09:09:49 +08:00

谁开车, 谁做主.

自己的情况自己了解, 按自己的节奏来.

如果他这样开车, 你以后不要再坐他的车, 下次也尽量不要坐里程 1w 以下的人的车.

有个说法是里程在 1w 以下的人最飘, 以为自己啥都会.

出过事故的才知道开车永远是安全第一.

ww2000e

2021-06-28 09:15:44 +08:00

我拐弯以车不歪的厉害为界限，要不然不舒服

WebKit

2021-06-28 09:16:27 +08:00 via Android

西南，西北弯道多，一般都是盘山公路。高速过弯很容易出事情。而且你也不知道转弯后有没有对向行驶的车在你的车道上

wuxiao2522

2021-06-28 09:22:51 +08:00

慢就是快，稳就是快。

joyhub2140

2021-06-28 09:23:45 +08:00

我站楼主这边，安全驾驶应该摆在第一位。

AlphaTauriHonda

2021-06-28 09:29:25 +08:00

先减速再打方向，弯道没有视野的时候按喇叭，出弯踩油门。
能不能稳定高速过弯取决于车子好不好，对于操控性没有信心就入弯慢点吧

ooee2016

2021-06-28 09:40:45 +08:00

过弯极限 80，这是你说的，那可能就还有富裕。你提前减速到 60 就是慢了。那么多人超你车你感觉不出来吗？并不是速度越慢越安全，大家开多少你开多少

Kazetachinu

2021-06-28 09:42:54 +08:00 via iPhone

弯道超车，属于自杀行为。

songone

2021-06-28 09:47:58 +08:00

提前减速，弯道中间看清楚情况再加速出弯，这样坐车也舒服些吧，弯中间急刹，坐着也不舒服啊

pkoukk

2021-06-28 09:53:57 +08:00

两不到 5000 的去大西北自驾，我觉得你们初衷就带了点不理智
那他想追求刺激就追求吧
只是别牵连到别人就行

kome

2021-06-28 10:00:51 +08:00

真车没开过, 不过玩过地平线 4, 就学会了一个东西: 过弯前速度要降下来, 过弯的时候不要踩刹车.

lsdvincent

2021-06-28 10:01:31 +08:00

牛皮啊还到弯心刹车，循迹刹车都用上了

lonelymarried

2021-06-28 10:01:37 +08:00

谁的车，谁做主，上次我豆瓣月了 3 个人也是自驾出去玩，我一般开的快，他们也不好说什么，毕竟是我的车。换他们开，有些问题我也有提出来，毕竟我的驾龄比他们都长，他们还有点佩服我。其实。

chcone

2021-06-28 10:01:56 +08:00

下坡记得挂低挡

ylsc633

2021-06-28 10:04:22 +08:00

我站楼主

目前开车正好五千公里

可能是觉得自己年龄大了, 也可能开车之前骑过车,然后拐弯摔了

也可能是打游戏反应慢了

一般弯道我都是先减速,然后快过完弯(能看到弯道之后) 再加油

就是怕过弯有意外出现然后怕自己反应不过来

ThirdFlame

2021-06-28 10:06:45 +08:00

即便是赛道，也不建议进弯刹车，建议是直道刹车，进弯过了弯心给油出弯。

在山路，同样，不过是建议把刹车进一步提前，速度下降至合理速度后，上坡进弯后不给油或者缓给油，下坡进弯直接脚放刹车。彻底出弯后，再给油。

赛道上直道速度和弯道速度都重要。现实生活中直道不超速，可以贴近限速跑，弯道一定要慢。

Vegetable

2021-06-28 10:07:37 +08:00

无论速度快慢，弯内刹车都是高风险操作。不关注赛车运动的人可能没有研究过这个问题，前轮的转向能力时消耗抓地力，也就是摩擦力的。这时候刹车，就会和转向共享前轮抓地力，导致转向和刹车能力同时下降。

所以他带速度到弯心减速的确不安全，而且同行的人还容易晕车。

devcat

2021-06-28 10:07:49 +08:00

建议关闭 ESP 和 TC 之后，玩一下神力科莎，你就能明白为什么新手要在直道减速，弯中不带刹车了，当然进阶的开法是入弯的时候循迹刹车，出弯慢慢给油。无论是新手还是进阶开法，都没听过出弯带刹的，人类迷惑行为？

loryyang

2021-06-28 10:11:24 +08:00

开车安全第一，别的都再说，如果真的不合，以后就别一起了

heiybb

2021-06-28 10:13:13 +08:00

龟龟还一点点提高，失败了下山崖他能读档重来不成？

simo

2021-06-28 10:16:35 +08:00

这不就是人肉测试某条件下的驾驶安全上限了：）
当年为了愉快驾驶我 0.8 排量的小车，看了不少赛车视频，进弯减速出弯加速，车神附体，不用要命。

wjfz

2021-06-28 10:24:51 +08:00

1 、两个争执都能尬住的人，居然坐一辆车出去玩了。
2 、你朋友可能真的开得快。
3 、你可能真的开太慢。

winglight2016

2021-06-28 10:25:12 +08:00

在公路上开车需要这么争分夺秒吗？被超车也没什么好难过的呀，转弯减速不是科目一的题目吗？

photon006

2021-06-28 10:29:19 +08:00

不到 5000km 的新手过弯 60 的速度，嗯。。。

Bluecoda

2021-06-28 10:30:55 +08:00

开赛车呢？还什么弯心，什么过弯方式？喜欢刺激去赛车场玩不好？

cxe2v

2021-06-28 10:31:41 +08:00

你朋友不会开车，他那种开法既不安全也不够快

tankren

2021-06-28 10:41:00 +08:00

就算是赛道上刹车点肯定也在入弯之前啊尽快分手吧把自己的命放人家手上你乐意？

fengfisher3

2021-06-28 10:51:30 +08:00

君子不立危墙之下，不要把自己置于危险的位置。你朋友这种新手这种开车习惯就是作死，建议远离。

wutiantong

2021-06-28 11:02:26 +08:00

“快到弯心重刹同时带方向” 这个操作应该是不对的

loopq

2021-06-28 11:05:31 +08:00

开过一次云南丽江到香格里拉的山路，因为路好又没什么车，大意了有一个 70 度弯刹车给晚了，直接越到对面车道去了，要是这个时候对面车道有车就是一场车祸。看着旁边熟睡的老婆，心有余悸，开快车并没有什么错，保证自己安全，别给别人和自己添麻烦。

archey

2021-06-28 11:10:17 +08:00

我觉得疯了………… 这是公路而且是带人的，要去遛弯去赛道啊，全状态切弯心

而且，就算赛道，也是入弯道减速，出弯加速，弯心踩什么油门，想飘起来么

goodryb

2021-06-28 11:12:46 +08:00

“我两的里程都不超过 5000km” 就这还不小心驾驶，哪里来的自信。

一定要减速慢行，尤其是不熟悉或者路况恶劣的时候。注意，是减速、减速、减速

Xusually

2021-06-28 11:20:58 +08:00

你在前面的话，他可能有意见，换他在前面开就行了。

山路弯道有时候兴致来了跑的刺激点儿倒是可以理解，风险自担。

但是一直都是到弯角重刹转向的风格，只能说，全村开席指日可待。

minamike

2021-06-28 11:21:42 +08:00

头文字 D 看多了？
咋不来个排水沟过弯呢

BarryPan

2021-06-28 11:24:17 +08:00 via iPhone

坡道大弯道超车的，我见过的都吃席了🌝

leexy

2021-06-28 11:26:56 +08:00

安全第一

missdeer

2021-06-28 11:28:08 +08:00

是啊，赶着投胎呢？

lakehylia

2021-06-28 11:29:29 +08:00

弯道先减速，弯道视野全开之后再加速冲。最怕就是对向来车借道的，没视野就撞一起了。

ShuoHui

2021-06-28 11:30:25 +08:00 via iPhone

我和你一样，我会提早放油门，视情况刹车，出弯油门

nguoidiqua

2021-06-28 11:35:45 +08:00

就算快了那么点，能有什么好处呢？值得拿自己冒风险？

别人开得快就跟着开得快，那别人吃排泄物是不是也要跟着吃？从众一定可取？

wxw752

2021-06-28 11:37:50 +08:00

我和楼主的驾驶习惯是一样的。稳就完事了，从来不着急

hazardous

2021-06-28 11:43:06 +08:00

虽说弯道超车很危险，但如果过弯的时候都会经常有车超过你，那说明你可能偏慢了。跟随车流速度，不要超车或者被超车是最好的。这可能是公里数太少有关，每个人对车把控能力的自我感觉不同，这个不要随意听别人的，等你自己经验丰富了，车在你手里速度就自动提高了。

wangxiaoaer

2021-06-28 11:43:30 +08:00 via iPhone

我没怎么开过车，但我觉得楼主是对的。

高速入弯碰到紧急情况刹不住怎么办？

update

2021-06-28 11:46:22 +08:00

什么车

Wincer

2021-06-28 12:06:52 +08:00

不知道，我一般都是用排水渠过弯

shm7

2021-06-28 12:35:59 +08:00

还是建议你们用排水渠过弯

aaniao002

2021-06-28 12:45:26 +08:00 via Android

晕，这是想飙车吗？干吗争那些 60,70 的，他快你让他往前走就行，定个目的地先到的话自己去找点娱乐项目就完了。要是没把握开 20,30 也都是可以的呀，毕竟安全要紧，再考虑一下要是飞出去车能顶住几米的落差人可以没事，这样答案很明显，不用急那些 60,70 的，他到目的地可能就只比你快 10 分钟而已。

aaniao002

2021-06-28 12:47:54 +08:00 via Android

我两的里程都不超过 5000km，你这哪来的自信？ 1 万 km 最容易出事，想安全？ 3 万起步，这车我是不敢坐的。

matrix67

2021-06-28 12:48:44 +08:00

楼主傻孩子，赶紧跑，不要做这样人的车。。。

sujin190

2021-06-28 13:10:21 +08:00

哪天弯道突然出现个对头车或者突然有个石头没发现或者其他的，吃过一次大亏他就不这样了，其实认真想想再怎么着其实也节省不了几分钟，真没必要着急这一下两下的

ltruntu

2021-06-28 13:20:22 +08:00

客观点，有些人开车就是很急躁的，老司机了就觉得他这样的速度他认为也是很安全的，你觉得他危险，观点不一样而已，道不同不相为谋，没有谁对谁错，而我们作为外观者肯定是让你慢点好，安全第一

jzphx

2021-06-28 13:33:50 +08:00

60 入弯，然后弯中慢了被超车。我确认了好几遍标题，你们确定不是在赛道吗？其他车都这么虎

tululala

2021-06-28 13:46:48 +08:00

过弯越慢越好吧，命要紧，不是秀技术的时候。顺便歪楼问一句，大西北游玩，单租车自己开 VS 租带导游的车，游玩体验，费用这些方面考虑，这两种方式哪种更好一点？

shilianmlxg

2021-06-28 13:59:08 +08:00 via iPhone

交通事故 video 这 up 主天天都出视频。不然人家不就没生意，不是吗

crclz

2021-06-28 14:00:25 +08:00

被超是过程，晚到终点是结果。
超车是过程，早到天堂是结果。

liaoyaoheng

2021-06-28 14:11:00 +08:00

1 公路不是赛道。抓地力和障碍物是无法预测的。假如前方弯道有路过的车漏油，或者盲弯有障碍物，你怎么躲得过？
另一边是悬崖一边是撞山。

2 公路开车尽量直线刹车，进弯松开刹车油门，等直线了再加油。因为弯道是最容易出事故的。
轮胎的抓地力是一定的，当你带刹车进弯，更容易让前轮或者后轮达到极限，出现甩尾的话，死亡率大增加。

很有趣的，参考这个东西。从此限速进匝道。

》全部回答都很有趣
进高速匝道时车速过快怎么办？ - 老年性 CACZ 的回答 - 知乎
https://www.zhihu.com/question/58037998/answer/155492743

》前驱本田皓影（新车），从错误里吸收 23333
https://www.bilibili.com/video/BV1YT4y177Q7

DaQingYeZi

2021-06-28 14:17:41 +08:00

别听他的就是一二把刀出一回事就老实了但他出事的时候你不希望你坐旁边

Maboroshii

2021-06-28 14:23:28 +08:00

高速闸道都是限速 40...

cutlove

2021-06-28 14:24:06 +08:00

没碰到这种问题，上坡减油门，下坡高速低档

Email

2021-06-28 14:24:55 +08:00

大西北哪里来的这么大湾的盘山？你能把地图粘贴出来吗，去年从广西自驾大西北逆时针 7600 公里，只感觉在西宁到张掖那段有山而已。别开太磨叽了，都是公路

zhangxiaolu

2021-06-28 14:33:28 +08:00

....你们是去飚车的还是去自驾游的？
自驾游最关键的是从 A 安全抵达 B 。再返回 A 。
如果是途中偶然一下放纵到也无妨。

技术问题：过弯。当然是越晚刹车会快啊。 [赛道开法]
在现实生活中，请 tm 遵守交通法规。

如果车少，想放纵，尝试如下：
1.平地无人测试下 100-0 的刹车距离。39 内会不错，刹车起来会比较有信息，偶尔一两下重刹会好。进弯道时候晚点，一脚重刹下去，再打方向。
2.高于 40 的，就。。。不要重刹车。提前减速到 60-80 间过弯，以不响胎为标准。
3.suv 我不了解。以上所说都是针对轿车。

4.最终强调一点：不要在弯内刹车，会飞。

mckelvin

2021-06-28 14:35:40 +08:00

> 他说我可以试着把过弯速度一次一次地提高一点，比如一次加 10，在可控范围内提高嘛。

我遇到过类似的事情，区别是我当时没有产生争执，我信任司机的车技。海拔 3000 多米的连续 S 弯（ 38°07'42.6"N 100°11'31.2"E ），路况其实挺好的，但是人容易感到厌倦想快点。最后到了临界速度（ 70~80 吧），在 S 弯侧滑出路面，停在石子路基上，再测滑 3 米就要往下摔 20 米了。车一侧底盘撞凹进去一块，体积大概在 3L 。人都没事儿。

事故座标： https://www.google.com/maps/place/38%C2%B007'42.6%22N+100%C2%B011'31.2%22E/@38.1176332,100.200567,14z/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d38.1285!4d100.192!5m1!1e4