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春运的票真的难抢，本来想抢 A(始发)-B(老家）-C(终点)中 B 站的票，但是预售时间根本就没见出过票，还好家人帮我直接尝试始发到终点的票抢到了，虽然一张票多出几十元钱，但是能回家就很开心了。
然后我就想，这种情况可能不止我一个人。如果大家都是买全程票，中途下车，实际运能就浪费了。我就发了封邮件给 12306，没想到 2 小时候就得到了回复。
事实上我上午一直观察 AB 票，都没有看到有出票。
我不知道我的想法是否合理。也算分享给大家一点抢票的小经验。
祝大家都能买到心仪的车票，平安到家。
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znood 2018-01-11 14:19:15 +08:00 via iPhone  5
对的，人家已经回复了，主要是为了更远的需要，如果都卖给你近的，后面的没人买了不是更浪费？
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Charkey 2018-01-11 14:22:33 +08:00
这个挺正常的。挺快的回复速度让我觉得服务还行 233
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crab 2018-01-11 14:27:46 +08:00
原来邮箱会回复啊。楼主你是发到这个邮箱吗 - > 12306gw@china-mor.gov.cn
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wisonic OP 1
@crab [email protected] 官网上的。
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rootsir 2018-01-11 14:32:53 +08:00
优先发售距离长的正确的，但对于楼主这种情况实属于没办法
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nopy 2018-01-11 14:37:52 +08:00 1
12306 上有变更到站功能，楼主可以试试能不能把区间再改成 A-B 的？
（注意：变更到站和改签加起来只有一次机会！变更到站减少的区间会按规定收取手续费） |
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zpf124 2018-01-11 14:59:53 +08:00
你想法中的满载比如，一节车厢 110 个硬座票+30 个无座票，如果有人多买站了，那会导致他的空座位不能卖给下一个，这个问题确实是存在的，但其实对实际影响不会特别大，
1，现实中无座票的数量并不是绝对固定的，外加还有逃票上车再补票的 现在大部分车无座票都卖的不是非常多，基本上是车厢过道里单人一排，外面连接处有一堆人而已，然而如果有必要实际可以挤更多，回忆一下十五六年前的绿皮车时代，三人座挤成四人座，过道再并排站俩人，所有有些铁路枢纽站放的无座票都会多一些。 2，硬座有数量众多的无座票，卧铺有列车上有车长售票的。 以硬座来说，春节时候哪怕你去个厕所回来没准座位上就又有人坐了。 而卧铺则在你上下车时都会换票，列车员可以及时知道哪些铺位空了，可以让列车长给补卧铺了。 3，除了有你这种 A>B 买了 A>C 的这种人，还会有那种 A>C 但没买上,买了 A1>A2，上车再补票的。 |
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tmqhliu 2018-01-11 15:20:20 +08:00
这是铁路客票业务的“限远限售”策略，更多的是为了平衡长途乘客的需求。
比如说 T1 次 北京到长沙，会限售岳阳以远。 买到石家庄或者郑州，即使有票也不会给你的。 |
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laycher 2018-01-11 16:11:36 +08:00
发现根本抢不到到 C 站的票，而只能购买直接到达终点站的票？
终点站不就是 C 站吗？写错了吧？抢不到到 B 站的票吧。 |
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wisonic OP @zpf124 嗯。你分析的很详细。但是普通座位上的提前下车了，目前情况下列车乘务似乎并不能及时获得空座信息。不过我想也不比担心，自然会有人上去坐的。
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ghiei9101 2018-01-11 17:18:53 +08:00
我认为这个销售策略没问题，因为 A-C 这段行程的可选项较少，A-B 选择其他方式抵达的可能性较高。
优先保障选择少的人群。 |
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liulong 2018-01-11 17:42:46 +08:00
怪不得 我买不到票
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littlejohnny 2018-01-11 17:46:43 +08:00
优先保证长途是一个原因，收益最大化是另一个原因。如果 B 站的票极少甚至没有，说明 B 站是小站，春运返乡期间需要从 B-->C 的乘客少之又少吧，有多少人过年从小城返回大城呢？如果都给你 A-->B 的票，B-->C 的票价铁总根本收不回来。
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zhongkouwei 2018-01-11 19:41:53 +08:00 1
优先保证长途，我觉得还是有必要的
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Exia 2018-01-12 19:55:55 +08:00
楼主说的我都觉得在理，但是我想说个题外的，就是究竟什么时候花个上千块钱买票，都使用“抢”这个字眼，这个时代究竟是怎么了？难道在过段时间，路上听到有人喊抢钱啦，大家都会不约而同的认为，哦，那是在付款呢。
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wisonic OP @Exia 没办法。优质资源供不应求。别说千把块钱抢票了，君不见现在那些热门城市的几百万一套的房子，排队全款买都不一定轮得上。你说这世界怎么了？
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EmmaSwan 2018-01-13 00:02:38 +08:00
做你这种事情的人多了去了,然后你下车后就会有人来抢你的座位,反正也不属于任何人
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ZRS 2018-01-13 00:07:12 +08:00
12306 的业务逻辑很复杂啊
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