这是一个创建于 54 天前的主题，其中的信息可能已经有所发展或是发生改变。
因为是搭顺风车，原本 2 个半小时的车程，本想 4 个小时能到达就行，结果碰到专职顺风车司机，拉了一车的人，有的非常不顺路，要多开几十公里，滴滴的顺路度算法不知道是怎么算的。 现在车程要 6 小时才能到达，这也太夸张了。。再说了司机不会驾驶疲劳吗？
105 条回复 • 2024-11-03 23:18:00 +08:00
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gzyguy 54 天前  3
你选独享就好了
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mercurylanded 54 天前
车牌记下来举报到保险那边
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Y25tIGxpdmlk 54 天前
@txhsj #2 我那天也碰到了，收集客人花了 1 个多小时，幸亏那天没急事。
他们有个专门的调度平台，有专人抢单，然后把单给他们。车是丰田验证码，向平台租的。 我滴滴上付了 54 ，他说需要高速费 25 ，一共给他 75 吧，后来说了半天，看我滴滴上付的是 54 ，最终付了 70 。要不是那天已近等了 1 个多小时收集客人，我早下车从新下单了。 第一次坐车坐的晕乎乎 |
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karlxu 54 天前 1
没办法，真正的顺风车车主接不到单，全给专职的了，他们有外挂和工作室抢单
另外顺风车单价很低，1 块一公里都没有，也不太想接了，接人最少 15 分钟，送到目的地回自己的地方最少 15 分钟，遇到堵的时候，有时这 2 趟要 1 个小时 所以现在真正的顺风车接单简直是活雷锋 |
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jiager 54 天前 1
提前给司机打电话，问清车上有几个人，说明如果超过两个人就取消订单，别浪费彼此的时间。我自从第一次坐过顺风车被硬塞了好几个人之后，每次买不到火车票坐顺风车的时候都提前和顺风车司机联系一下的。
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vinceshm 54 天前 2
顺风车完全是滴滴自己玩死了，开始平台完全偏向乘客，导致个人车主接单多了必然遇见 sb ，然后平台还不维护车主，那谁还接，后面全是黑车司机在玩了
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txhsj 54 天前 4
@Y25tIGxpdmlk 明白了，平台其实知道这些情况，但强依赖这个专职司机。父母之前坐的比较多，列下专职顺风车几宗罪：
1.独享接其他平台 2.接不顺路同学，旅程时间长 3.私下随意要高速费 4.私自承担送货，将车变成货车，乘客没有下脚地方 5.大部分都是电车，中途要充电，耽搁时间长（个人体验） |
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xz410236056 54 天前
顺风车那点钱还值得专职？
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1016 54 天前
我独享从来没碰见过接其他乘客的，有的话直接找客服给你退钱。
有一次我叫独享他过来的时候拉一个女生 我留证据直接找客户，客服直接退款给我。 |
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kldd529 OP @xz410236056 有的，还专门的车队，可以调度车辆，微信接单
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brokensword2018 54 天前
@karlxu 确实。我自己 50 分钟路程。接个 80%顺路的单子，动不动就奔 2 小时去了，还大都不愿意分摊高速费，接了几次就没接了，浪费时间，影响心情。
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yangwcool 54 天前
十一回家打的跨城顺风车。
司机真莽，大晚上下着小雨开 120 ，在车流里穿来穿去，过桥的时候还有团雾。 下车后感觉自己捡了一条命😒 |
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Gotchaaa 54 天前
其实单纯就是他多平台多账号接单了，跟算法关系不大，举报就是了
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sharmy 54 天前
最坑的其实是前一天晚上他结单和，提前和他电话沟通反复确认了第二天上午可以按时来接，然后在约定时间前 20 分钟取消了订单~好像也没有处罚
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cxe2v 54 天前
什么顺风车？就是以前的黑车啊
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xylitolLin 54 天前
跟滴滴没关系吧，司机多接客了，建议举报，我的话就不上车了
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evan9527 54 天前
这种跨市顺风车不只遇到一次，我说我是独享，他说他车上的是朋友。下车反手举报，感觉并没什么卵用。
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yuzhiboprogram 54 天前
分享下最近接单的一个情况，我提早电话联系告知具体到达时间。到达女乘客的地方，打电话给她。她说等她一下，我立马取消走人。这才叫顺风车。不惯事逼。
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gsx250 54 天前
忽然想起来上次的事，给大家单独开个贴，大家就知道，顺风车真的 “无法无天”，https://www.v2ex.com/t/1085622#reply0
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gxt92 54 天前
所以我一般选快车和优享，想一个人呆着
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mon6912640 54 天前 7
顺风车乘客就是想省钱，顺风车车主想挣钱，一拍即合
双方都是对数字敏感的人，必然存在利益博弈 顺风+独享，本来就是两个相左的需求，你仔细想一下，提前订好路线，到点直接到家门口接你，有求必应，迟到还要被上帝投诉，这他妈不是专车服务么？这价格比快车还便宜，这样做慈善的车主有多少？ 我跑了两年的业余顺风车，客单价越来越低，同一段路程，上年客单价都有 30 元，而如今只有 20 元，乘客端一直推出各种优惠券，乘客花钱买优惠券，车主端只能接受越来越低的客单价，平台其实是从司机兜里掏钱给乘客优惠啊 以前还会上下班接单，周末空了跑两单，还会花心思拣单，现在我只有上班自动抢单，抢不到就算，抢到也都是不到 20 元的单，而像我这样家用车的顺风车车主越来越少，职业跑单的越来越多 再说职业跑车的，真有一批人专门做特殊路线的，以我这边为例，专门外挂抢广州-深圳机场，都是凌晨四五点的单，一车拉满，一趟就两三百块，一天只拉两趟，拉完睡大觉，这样一个月就有上 w+的收入了 |
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OiHan 54 天前
试了一次独享的，因为我有 3 个人，所以没有拉其他人。
平均下来，比火车方便便宜。 |
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delta86 54 天前
现在顺风车都是黑车居多，不管三七二十一拉满一车人
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18k 54 天前
因为你这个是跨城吧 单独一个城市没有遇到过
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qiaobeier 54 天前
我老头，退休了，闲的没事用电车做顺风车，每天早上出门，电用完就回家，别说外面电桩，家里的电都只用晚上半价的。这才有可能赚到点零花钱。
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boseqc35 54 天前
专职顺风车司机疲劳驾驶的情况下一月能赚 2w+
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kinghly 54 天前 via Android
直接快车就好了。
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wangjiang 54 天前
因为通勤距离比较长，大概 45KM ，故每天接顺风车，平均一个月收入在 1200 - 1500 ，单笔 35 - 45 ，一周 8 -10 单 ，最高跑过 1700 ，因为出去玩来回都带了人，150KM 左右 ，一单一百多，不收高速费。平时上下班基本只接一个人，无论是拼单还是独享，除非拼单情况下有非常顺路的单子，跑了三个月拼人就拼过两次。
上班，家附近有个人在上班路上，每天都坐顺风车，算是固定搭子，多花 20 分钟 0 KM 收入 37 。 下班，随缘接，一般是看 （起点 - 用户起点 - 用户目的地 - 自己家）对比 （起点- 自己家 ）总路程偏差不超过 5KM ，以及用户位置是否堵车，满足这两个条件的我就接，一单在 40 左右，多花 15 -30 分钟 ，0 -5 KM 本人是电车，目前一个月大概跑 2200 - 2500 KM ，家充 160 左右 |
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wu67 54 天前
这种真的是随缘.
之前我去参加别人婚礼, 然后去的时候非常顺路, 一个多小时就到了. 没想到回来的时候, 接客堵车兜兜转转差不多 7 个小时才回到, 差点被尿憋爆缸 |
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xxxxcy 54 天前
@mon6912640 我觉得可以乘客挑司机 我搭顺风车也不一定非要到我指定的地点，能差不多到一个区域就行，说到底平台就没考虑那么多，只想增大这块业务的流水
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340244120w 54 天前
看到那几个热门网约车型的直接取消就形
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2bad4u 54 天前
第一次拉顺风车，人没给我高速费。第二次拉一个女的在我后座上留下一把剪刀。我大几十万的车我真的只是想做个慈善，无奈乘车人素质让我再也不想拉顺路的。
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hallostr 54 天前
选独享，然后直接问是不是就载你一个
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japeth 54 天前
现在顺风车基本都是专职，体验最不好的一次是从广州到深圳，中途到东莞，然后才到深圳，高速费乱收，时长非常长。
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YouKnowIt 54 天前
没人说到问题的根本，熙熙攘攘皆为利来。本质是各平台因为廉价劳动力充沛，疯狂压低顺风车单价，另一点他们自己宣传是顺风车平台，但平台各产品功能都是往黑车平台做，比如
1. 真顺风应该是顺司机的风，不进村不进巷，大路路口定点定时接送 2. 只可以乘客根据路径匹配主动选择司机，而不是司机抢单选择乘客（从这一点可以看到这些平台的本质是黑车平台） 3. 定价权交给司机，由市场定价，而不是平台压迫定价 另外大家可能不知道，哈啰平台会让私家顺风车司机看到小物件送货单，这已经是赤裸裸违法犯罪了，私家车根本不可以用来送货。 我经常往返广深，是乘客也是司机，只会载自己社区的邻居，都是南山这边干互联网的，我们都是高效出行 |
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adsltsee94 54 天前
@mercurylanded #3 他是营运险，拉一车人举报也没问题吧？只要不超载
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YouKnowIt 54 天前
@YouKnowIt 我觉得依赖这三条原则再细细优化一下，是可以重新定义一个新的顺风车平台。平台盈利点
1：司机侧按订单金额收取 x% 2. 在乘客需求不满足的时候，引流专车聚合平台，收专车平台的服务费，就像高德一样，另一个打车入口 可能靠盈利点 1 就可以存活了。有懂的老哥嘛，可以讨论一下这样是否有市场，盈利能否支撑平台运营 |
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diagnostics 54 天前
@xz410236056 深圳机场到深圳北这个距离，快车 80 左右，顺风车一个人就算是 50 ，他也会等到三个人再出发
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Ldo 54 天前
要么独享，提前打电话问清楚。不然不坐就好了。我有时候回家也是拉个顺风车，这么说吧，真正的顺风车不是 95%以上的顺路看都不看
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lividton001 54 天前
俺以前跨市出行还行带一个两个人，后来就慢慢不带了。
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wildlynx 54 天前
专职顺风车，基本是疲劳驾驶。危险性很高
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iyaozhen 54 天前
我其实一直不了解顺风车的用户场景
市内不是可以直接打车嘛 时间和服务上都更优。时间不着急可以公交+地铁。喜欢拼车也可以拼车 跨市的话不是高铁更方便吗？可能是我晕车吧 汽车 1 小时以上就受不了了，如果是黑车（舒适度+气味）更受不了 |
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20015jjw 54 天前 1
经典国内操作
北美 scoop 我开了坐了 100 次就没碰上过这种事儿 好好的东西非得给搞烂 恶心坏了 |
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mercurylanded 54 天前
@adsltsee94 这种多半不是，不然为什么跑顺风车
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duanjiong 54 天前 1
@iyaozhen 曾今刚买车有点新鲜感，上下班的时候跑过个把月的顺风车， 车主刚好抵消点油钱，乘客也可以享受到打车的体验，价格还便宜。这些主要是建立在时间充裕的情况下，大家都不是很着急，是你好我好大家好的事情。
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kenneth104 54 天前
对于我这种老实认真司机，真不喜欢他们
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xiaohang427 54 天前
@karlxu 51 开车来回，我自己 1 个人 500 公里，也不愿意带人
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behindeye 54 天前
@yuzhiboprogram 我那天顺路接一个学生，到了地点，迟到，说再等 15 分钟，好的，我等了，结果他给我取消了，气死了，下次再也不等了，我也取消
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wonderfulcxm 54 天前 via iPhone 2
我坐过最恶心的一次，也是跨城，去深圳 300 公里左右，坐的是那种 7 座车，绝对是专职的顺风车，最后一排被挤成棉花糖，司机从上车开始就打瞌睡，疲劳驾驶，为了省钱也不走高速，中间又爆了胎，乘客胆战心惊，为了让他不疲劳驾驶，又叫他睡了个午觉，折腾了一个小时。
到了傍晚，进深圳前，他又叫大家下车休息，说深圳对外地车牌限行，在休息区呆坐了一个小时，那天是周末，我查了一下，深圳周末根本不限行，后来他也发现了，要不还得继续坐下去，这傻子司机连限行规则都不清楚，三个小时的路程硬是走了九个小时。 留下心理阴影，从此我看到 7 座车型直接取消。 |
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wjh6665 54 天前 2
还好你是在这发的帖，你要上 xhs 发帖不出 10 分钟一大堆专职黑车司机来骂你
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xrzxrzxrz 54 天前
现在有些司机专门接了很多乘客，然后走国道，一路颠簸的"折磨"乘客，然后拍成视频传到网上。B 站抖音都刷到过。非常的恶心。
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rockdodos 54 天前
顺风车被绿牌的接单，直接取消加拉黑，能过滤掉不少专职跑顺丰车的。
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sodesga 54 天前
u1s1 ，既然是顺风车你就要接受拼单绕路，顺风车接单是有限制的，专职不太可能。
打专属呗，不要吃饭砸锅又骂娘。都是失业打工人，多换位思考一下～ |
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adsltsee94 54 天前
@mercurylanded #57 原来如此
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yufeng0681 54 天前
@qiaobeier #34 不能跑网约车么？顺风客人太少了
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lxqxqxq 54 天前
@mon6912640 #29 客单价 不知道是不是平台抽佣高导致，反正我年年坐车回老家，以前 130 现在个平台都已经 160+
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mayerer 54 天前
找司机的时候，用懂车帝搜一搜车的价格，有些车能一眼看出来是专职顺风车，比如，东风风神、比亚迪秦、埃安，其他不知名的车，凡是 12 万以下的，统统默认为专职司机，就算不是专职的，乘坐体验也不会多好。
但是我最近发现，很多人买特斯拉 modelY 来专职跑顺风车（可能是有辅助驾驶不会那么累？），20 万以上的车，专职跑顺风车，是勉强能够接受的。之所以说勉强，是因为专职跑车的，无论是司机到之后要求线下交易，还是公里数太多、乘客太多导致车况不好，再加上毕竟不是自己的家用车，维护得不是很好，多少都会影响乘坐体验。 最后，能独享就独享，为了省钱，拼单的话，真的顺风车主估计也不会愿意为了仨瓜两枣的为你“服务” |
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byte10 54 天前
顺风车基本接 90% 以上的顺路才行。深圳市区内 5 公里就要 20 分钟，老家就无所谓了，距离目的地 8 公里以内都还可以接受，大概多 25 分钟，算下来 40 分钟转 120 元还能接受，再要回一点高收费。
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zzy932495000 54 天前 1
坐标北京，顺风车深度用户，三年多以来每天顺风车通勤 70km ，早期用滴滴后来用嘀嗒，其他平台用的很少，有几点经验总结如下：
## 滴滴：别用 滴滴改版之前是最好用的，价格最便宜。由于滴滴的价格太便宜，专职顺风车大多不在这个平台接单，所以大多数都是真顺风车主。只要车主等级高，就可以确认同行。这样操作遇到乱拼车的现象不会很多（ 10%~20%？）。 但是滴滴改版之后，没有评价入口，也看不到信用分了。加上价格提升很多，吸引来很多专职顺风车，车主质量大大下降。这时候我只有一个建议：不用滴滴 ## 嘀嗒：有条件的用 嘀嗒的车主鱼龙混杂，整体质量低于改版前的滴滴，高于改版后的滴滴。但是嘀嗒可以看到车主信用分，那么经过一些操作，还是可以保证自己每次的乘车体验的： 1. 核心是检查车主信用分。嘀嗒的初始等级是 [信用良好] ，在此之上的 [信用极佳] [信用优秀] 车主可以直接成行，之下的 [信用一般] [信用较差] 直接拉黑。 [信用良好] 车主则需要看单量，单量 50 以上大概率有问题，以下的新车主则要看运气。 2. 发单的时候不要预付款，因为在付款之前都不算确认成行。发单后就可以看到车主列表，此时需要快速将列表中所有信用低于良好的车主全部拉黑，防止他们抢单。这是因为乘客订单被专职车主抢单后，只能取消才能被其他车主抢，而乘客每日只能取消 5 次，不提前拉黑就会消耗次数，耗光了就只能坐专职车主了 3. 嘀嗒的「好评率」是没用的，固定 100%。但如果低于 100%就有问题 这样筛选之后，还能不能找到车主呢？我的实际体验是只要提前半天发单，就没有一次约不到的，可能是北京市区↔郊区通勤路线比较热门。这样操作下来，一般来说顺风车体验会优于网约车，因为真顺风车都是经常跑这个路线的，对路况更熟悉、耗时更短；顺风车可以体验到各种不同的车，不像快车都是一些便宜的车；顺风车车主来自各行各业，交谈中也能学到各种东西 |
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zzy932495000 54 天前
@zzy932495000 除了以上条件之外，选上「平摊高速费」就没有遇到不走高速的了
「独享」是没必要选的，哪怕不选独享，我也几乎没遇到过拼人 |
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Alan3 54 天前
@zzy932495000 #73 我以为嘀嗒信用差是喜欢取消呢，我常用嘀嗒好评率特别有用，差距特别明显，后面就低于 100 的接单，我会直接取消
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jimmyczm 54 天前
我有时回家开顺风车，也很烦这种职业的，明明不顺路还抢我的单
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qiaobeier 54 天前
@yufeng0681 超过 65 岁不能注册网约车。
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azhangbing 54 天前
私家车车主表示 很难抢到单 基本秒没
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zzy932495000 54 天前
@Alan3 只有出发前 15 分钟内取消才会扣分，一般的扣分都是差评
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crazytudou 54 天前
坐过很多次顺风车，以前没有电车时，就是职业的，也会挑真正能一块顺风的，后面有电车了，电便宜，不顺路几十公里都可以跑过去接，我也被顺风电车恶心过，所以现在能独享就独享，那班职业顺风车真的下限低。
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kldd529 OP @azhangbing 疫情前下班基本都能顺带一个旁边公司的，而且价格还是可以的，现在基本无
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aaaak 54 天前 1
滴滴 跨城 顺风车 基本上 原来跑黑车的那批 谋生的 人在从事 ，所以一般都是要凑齐一车 后再出发，不然 靠真顺风 那估计 养活不了 一家人了
所以我 基本上 同城的 10-30 公里左右的 用顺风车 ，比滴滴 特快 快车之类的便宜 快一半了，而且司机很少去凑人凑满 ，毕竟里程 不长 ，找人的凑满的 时间都能把我送到 目的地了 |
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weiaichongfeng 54 天前
啥叫顺丰车？还整上体验了，不懂！！！ 要体验直接专车啊
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ooToo 54 天前
国内这种平台全都被职业的玩死, 明明是平台面向的是个人对个人.
个人没时间没精力, 玩不过职业的, 发的消息全被淹没了, 平台也就失去了意义. 比如租房网站, 二手交易网站上面全是中介或者商家的骗人的帖子 |
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wqhui 54 天前
顺风车体验真就看运气，有时候遇到兼职司机就很舒服。遇到专职的，我本来路程就一个小时，我第一个上车，转了一个小时接人后我还在原地，专职一般都会凑满人才走，我还不如坐动车转地铁快。还遇到过预约了这个时间点，过了大半个小时还没来，打电话过去问跟我说先去接其他人让我再等等，不然就取消，严重迟到还能这么差的态度真的服
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Felldeadbird 54 天前
独享还拉人？ 我反手就下车+ 举报了。我出了独享的钱，给我拉人？
我就坐过 2 次顺风车，第一次我们 4 个人，司机是奥德赛，他和他朋友更好去澳门。一路上来真的舒服。 回程时，选了一台马自达。卧槽，那个车一直跑偏。我看司机不断调整方向，吓得我都不敢睡觉，陪着司机一路全程回东莞。 那次之后就不敢做顺风车了。参差不齐的司机和车况。 |
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TORYOI 54 天前
我用哈罗顺风车感觉还行，前提是独享或者只拼一人。一定要打电话跟司机确认，不确认很容易翻车。
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shunia 54 天前
提醒我了，到了下班时间了，赶紧上 app 上接一单，赚点电费
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wonderfulcxm 54 天前 via iPhone
这好像又是一个劣币驱逐良币的市场，真正顺风的接不到单了，剩下的全是专职的。
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hamdgem 54 天前
现在我都坐回大巴车了，感觉安全点。现在滴滴出了个“站点巴士”，感觉也不错。
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Astron2M 54 天前
这种一般跨城的多。
想避免的话发行程以后别直接付款，筛选下车主信息才行了，不然都被专职的抢走 之前自己作为车主，偶尔上下班挑下，接个顺路的；现在全是秒没，设置顺路程度 95%，实际也没那么顺=，=放弃了 |
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jydeng 54 天前
懒得接顺风车，钱少不说，还得接送，或许第二年保费还会上涨。
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hustfox 54 天前 via Android
徽杭高速平时 90% +都是专职顺风车，节假日真顺风的才多一些
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javazero 54 天前
一般顺风车，找 20w 以上的车就好了，不要开自动接单。以前经常莞深来回。用这个方法没有专职司机
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jadeborner 54 天前
多个平台接独享，举报被封号就换手机号注册，早就这样了，不过现在更猖狂。
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jump233 54 天前
@xz410236056 我遇到的一个月挣 1W 多的有
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yufeng0681 54 天前
@qiaobeier #34 换个思路，如果在一个旅游城市，就小红书上包装成本地一日游，两日游的司机。这样你自己也能天天在好地方待着，又能稳定的获得旅游客户。每接单一次，就能生成一个旅行视频
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shanks 54 天前
疫情前打过滴滴顺风车，那时候还能在列表里选择车主；最近试了一下，发出来直接被抢单，然后就看不到司机列表了，取消之后马上又被抢。服了。难怪真正顺风车司机永远找不到顺路单。
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