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先谢谢大家了
本人是个汽车小白，家里第一辆车（驾照考了以后没摸过车= =） 因为要换工作了，每天通勤 130 公里左右，大部分在高速，想要经济耐用的代步车 听朋友说都选电车比较好，人在上海，不知道哪款比较好 希望大佬们能给点意见
101 条回复 • 2024-04-30 02:14:12 +08:00
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daishankeke OP 对了 如果买二手车的话 要注意些啥，也请教一下 感谢🙏
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8Ri72kLA9ORo6m6f 243 天前  4
买个 modelY 合适
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niubee1 243 天前
我的建议是不要在这里问汽车，去专业的汽车社区问吧
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niubee1 243 天前
另外每天通勤 130 公里不建议你开车，高铁更合适一些
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processzzp 243 天前 2
不说预算一律推荐劳斯莱斯
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niubee1 243 天前 1
@daishankeke #1 买二手车要注意的是：不要买二手车！
水太深，你要不是自己会修车的老司机，铁定被坑 |
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morgan1freeman 243 天前
@daishankeke 二手车，最好购买 一手户，个人交易，过户，这种车源 一般价格可能稍贵一点，但是坑少，找个第三方检测 看下，没有什么大事故，基本上可买
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rationa1cuzz 243 天前
每天 130 ，即使往返也建议交通工具。经济耐用就 BYD 的秦
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wetalk 243 天前
每天 130 公里啥概率，OP 可能不清楚
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ktyang 243 天前
一天 130 公里光油费就得百十块钱了吧，家里有充电条件就果断上电吧，现在增程车的纯电续航算上续航打折好像刚好覆盖这个区间。
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karatsuba 243 天前
特斯拉吧
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fu82581983 243 天前
一年就要干 3 万多公里？ 给个预算范围呗
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ChefIsAwesome 243 天前 2
有这钱租个房子吧。130 你还考虑通勤。早上你开到公司，还有精神上班吗？晚上你加个班，回家晚就不讲了，开那么久的车，路上容易出事。
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qq1147 243 天前
电车主要多考虑一个充电是否方便，小区车位能不能自己装充电柱，还有就是长途需求多不多
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MisakaMikoto 243 天前
我一天 90km 通勤都累，你咋接受的
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c9792536451 243 天前
当然是遥遥领先 记得买智驾版本
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ronyin 243 天前
130km ，这比从深圳到东莞还远。。。
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tigerstudent 243 天前
按你这通勤距离，两三天就得充电一次了，最好最好是自己车位能装充电桩。不然刮风下雨的时候都得考虑出门充电，痛苦。
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SantuZ 243 天前
先说预算
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yangzzz 243 天前
要不。。。先搬个家？ 130km 的上班路途确实太远了。每天开车绝对会很累的，而且下班要是疲劳驾驶就不好了。
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yunye 243 天前
就近租一个小房子
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Kolento 243 天前
太远了，买也是纯电了。
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llz0919 243 天前
不要买二手车就好,水太深
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Kolento 243 天前
一年超三万公里了，很多车超三万就不质保了，还是建议搬家
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SolomonM 243 天前
每周通勤一次，单程 150 公里都感觉很累了，建议就近租房。可能因为你没摸过车觉得不是啥问题，但是每天三四个小时都在开车还是挺崩溃的
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play78 243 天前
130*250=32500, 如果是双程 130 ，一年大概 4W 公里以上，如果是单程 130 公里，一年 7W 公里。
如果是油车，那油费很贵，如果是电车，会被拒保。妥妥的营运车。 |
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asd940808 243 天前
第一辆车感觉没啥家庭需求属性的话我建议买个轿车款好点，后续换车再上 SUV ，至少前期先爽爽驾驶体验。
最近太心动 SU7 了，极氪 007 感觉也可以，成熟度估计高一些，不过你这行程可有点高。。 |
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Bylinz 243 天前
我现在每天来回 60 公里，开了一年还是觉得有点累，坚持是能坚持，只不过觉得如果能减少通勤时间，那也是很好的体验。
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czhfrank 242 天前 1
130 公里来回，如果大部分高速不拥堵，单程也就一小时不到还行吧，坐高铁不能点到点，肯定不如开车。除非换住处能让通勤单程 20 分钟以内才能有通勤时间质的改变。不能的话还是开车没毛病
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FireKey 242 天前
买车加通勤的钱去租个房子,还能空出几个小时享受生活,不好吗
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vinkend 242 天前 1
这种通勤，租房子吧
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shimanooo 242 天前
买 Model Y 之类的, 后排放倒能睡觉的纯电吧. 不想通勤耗时太多就睡车里两天回一次家.
Su7 虽然性价比很高. 但现在下定, 明年提车, 赶不上免费沪牌了. |
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clue 242 天前
纯电车+l2 辅助驾驶, 舒适性拉满, 开久了相对也没那么累, 辅助驾驶能力越强越好, 就像加了 eslint 写代码, 不容易出错
以现在纯电的续航, 3 天充一次完全没问题, 家和公司怎么着也有个地方能充上吧? 充电桩建起来不要太简单 不建议二手车, 除非你有靠谱的渠道以及真的很便宜 |
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momobear 242 天前
130 公里的通勤有点惊呆
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iyahd 242 天前
每天 13 公里，都觉得🥱累
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daishankeke OP 开车的话 大概单程 60 分钟 不开车的话 大概是 160-180 分钟 所以不开车基本不现实 = =
我现在是每天做公交 单程大概 100 分钟 不租房子的愿意是因为不想在上海有一个房子还要租一个房子 有一种有家回不了的感觉 谢谢大家的建议了 |
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super452 242 天前 1
搞个房车上班，周末再开回家
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MrYELiex 242 天前
这个距离 建议纯电 且要有好用的辅助驾驶 综合这两个选择就不多了 家里有房子的话也能家充 大部分纯电轿车都可以做到 3 天一充
华为不了解 不评价 但是个人体验后感觉营销大于可用 小鹏目前降价比较猛 预算低可以考虑 预算够的话建议蔚来 et5t/es6 4.30 开始推送城区辅助驾驶 基本上全国覆盖 高速辅助驾驶去年 6 月就支持了 体验应该是国内第一梯队的 极氪是好车 但是极氪基本上没有软件体验 自然也没有辅助驾驶这回事了 |
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mbtfdwlx 242 天前
130km 确实有点恐怖，感觉是需要充电桩和智能驾驶的，有着条件的话可以考虑 su7 的。没有的话建议搬家
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wangqianqian 242 天前
租房或者高铁吧，这通勤距离，相当于每天广州开车到澳门上班了
时间、费用不说，安全性就没有保障，天天跑高速，难免会遇到意外。 |
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MrYELiex 242 天前
#40 另外要是实在不好选 那建议 tesla 也是可以闭眼入的 品质 保有量 功能 各方面硬件 都对得起这个价格 也不用担心存在什么缺陷 记得关掉单踏板
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rickll 242 天前
能装充电桩纯电，不能装充电桩混动。
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BlackRem 242 天前
纯电车用户，建议你购买纯电车。CLTC 续航至少>=800 以上车辆。且最好购买纯电轿车，高速多，风阻是很大的考虑因素。
不要太考虑 智驾 （宣传吹的凶，出事儿了，还是你自己扛），一个好的 自适应巡航+车道保持，就能帮你很大忙了 |
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szdev 242 天前
上海还要问？ 满大街跟着买特斯拉不就好了，推荐 3b 吧
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wskymark 242 天前
特斯拉有质量问题一众媒体免费帮维权
其他车可能还要被维稳 |
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wj5XT329N3I90FWZ 242 天前 via Android
不是电动车就行
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doudou1523102 242 天前
你应该考虑是在那里住的问题了吧
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just4id 242 天前 via iPhone
@c9792536451 别害人了
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yarawen 242 天前
浦东这边，同事挺多在临港买房的，这一天通勤距离就有 120km+了
还是挺常见的。 |
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DoubleKing 242 天前
你这个妥妥的电车吧，考虑经济型的话，
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zcjwxf 242 天前 2
我觉得还是换工作吧。。。。。130km 太远了
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facebook47 242 天前 via Android
单程不是 65 嘛，为什么都在讨论距离，而且高速多，我觉得很快🐶
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queuey 242 天前
买电车吧，每天 130 邮费感人。但是需要注意的是很多电车限制了每年超出 3 万公里 3 电质保就没了。
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dhb233 242 天前
一天 130 公里，电车应该能省不少钱。别买什么智驾，哪家都不靠谱，事故概率是很小很小，但是出了事故大概率送走
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version 242 天前
单程 60 公里..高速顺畅跑 140 实际上总通勤 1 小时就能到了..
但是呢.如果两夫妻都有车..跑久了.你会发现每个月过路费成本还是很高的.. 油费.时间成本.过路费等最后计算..还是市区另外一套公寓香 |
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jacksonj297 242 天前 via iPhone
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linyongxin 242 天前
wc ，130 公里，这也太远了，油费可不少。
有地方充电，用电车，比如奇瑞小蚂蚁、比亚迪海豚，不方便用混动增程 |
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jackerbauer 242 天前
比亚迪汉或者宋都行
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ktyang 242 天前
@jacksonj297 我不知道你习惯这种通勤距离和通勤时间么 我这么搞过一段时间 真的很累很累。。。所以我很想要个能自己开的车。。。
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boks 242 天前
这个距离应该选纯电 SUV ，下班早就回家，下班晚可以睡车里
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jacksonj297 242 天前 via iPhone
@ktyang 不堵车我觉得不怎么累，65 公里单程上高速一路超车没摄像头的地方超超速放点音乐半小时就到了，反而是上海市区道路开车真是煎熬 5 公里开了 1 个小时 300 米来了红绿灯，高架堵成停车场全是车。开车还没走路快。美国洛杉矶那里出门买个菜吃个饭都要上高速狂飙个 65 公里，一天下来四五个小时在车上开了五六百公里，很多餐厅银行还有 drive thru 得来速直接开车过去免下车
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Cyrix686 242 天前
每天这个通勤距离，建议电车，省钱。
代步车，选符合价位、审美观、多人买的，就对了。 |
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zangai 242 天前
有车位就买纯电吧，没车位就别开车了
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yueban5521 242 天前
比亚迪 终身保修应该是有规则的，其中有一条好像是 一年不能超过 2 万公里，入股选择比亚迪还是查一下吧
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GuLuDaDuiZhang 242 天前
没钱搞个那种滴滴或者出租车的那种电车型号，他们选车都是便宜尽可能耐用，符合 op 要求，而且搞二手还更加便宜。
有钱注重体验，就主流厂牌在预算内的车型自己一个个去试吧，尽可能多试多对比，这个真得靠自己实际体验，而不是线上看其它人的喜好选。 |
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knightgao2 242 天前
130 不如租个房子了，开车太危险了
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dj721xHiAvbL11n0 242 天前
@processzzp 再配个司机，我自荐
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simonlu9 242 天前
小鹏 g6,辅助驾驶高速超级好用，能耗又低
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dj721xHiAvbL11n0 242 天前
130 是来回还是单程，要是单程我觉得你是疯了
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fanersai 242 天前
珍爱你的生命，请选择单位附近租房
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fx777 242 天前
每天单程 130km 的话，建议你租个车 先体验下一周，可能就不太想开车天天上下班了。。
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richardwong 242 天前
你来 v 站问，那就是特斯拉
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eshitaislamjula 242 天前
每天通勤 100Km ？那肯定是电车了
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raven1234 242 天前
人在上海,牌照有没有，绿牌是否满足申请要求？
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jgh004 242 天前
有充电桩就电车，没有就油车。
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phoenix156 242 天前
预算都不说？
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a852695 242 天前
二手车：不要去车商那边买，10 个零件 9 个都被换过了，一般人根本看不出眉目的，等你开一段时间，各种坑爹情况出现，出大价钱去维修。
总结下来：买性价比高的靠谱新车更稳妥。 |
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SteveRogers 242 天前 via iPhone
su7
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zh584728 242 天前
开长途车很累的。
不如用买车的钱在公司附件租个房子.... |
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goodSleep 242 天前 via Android
跑下题，看看有没有合适的顺风车，搭别人车，这样能轻松些
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Hilong 242 天前
楼主高速走的比较多真的非常非常非常有必要选有只能驾驶的，现在国内新势力的只能驾驶高速体验非常好。你基本不用自己怎么操心，还是能给你减轻很大压力的。每天都开肯定得选纯电，不然油耗打不住，那就蔚小米里面看下，蔚来，小鹏，小米。覆盖了从 15w 到 40 w 的区间，都有选择，我觉得可以去看看
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fredweili 242 天前
有油车指标么？没有就优先纯电了
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c9792536451 242 天前
@just4id #50 智能驾驶很符合他的需求，有什么问题
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IDAEngine 242 天前
新能源特斯拉，传统燃油日系
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s642153378 242 天前
考虑通勤距离，推荐宝骏悦也 plus ，10 万出头带智驾。
备选五菱缤果 plus 500km 长续航版，元 up 长续航版 |
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agriphar 242 天前
来回 130 公里，推测是嘉定到浦东之间的往返
特斯拉吧，这油费不是闹着玩的， 我来回大约 90 公里，每月油费超过 2000 ，供参考 |
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usbaby 242 天前 via Android
家里可以装充电桩的话就买特斯拉 model Y ，否则丰田混动
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syubo2810 242 天前
如果你有地方装充电桩，便宜的纯电是最优解(别过 15w ，最好 10 左右)，达到下面几个标准就行：1.续航 400 以上； 2.有主动刹车，安全气囊至少 4 个，最好 6 个； 3.大牌子的，别买新势力，最好是比亚迪、长安系、吉利系、奇瑞系这些
目前我自己每天通勤 100 公里以上，开电车已经 4 年，电车优势明显，家冲的话 100 公里 5-7 块，油车得 60-80 |
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cheese 242 天前
这个通勤，电车，装家充，买带智能驾驶的
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Shinu 242 天前
车是工具, 普通人买车就看重两点, 一是安全, 二是耐用.
其他那些花里胡哨的, 不属于工具范围的, 都毫无卵用. 一律不推荐国产新势力, 有条件建议上日系德系的进口油车 |
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enjoyCoding 242 天前
就是不说预算 真是醉了 10~20 区间推荐 深蓝 吉利银河 20 以上没研究过 买不起
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enjoyCoding 242 天前
@enjoyCoding 银河只能纯电 e8 不推荐混动的银河 L6 L7 纯电里程太短
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williamherry 242 天前 1
@yueban5521 是三万公里， 针对“三电终身保修” 权利。
“三电终身保修”并不是强制要求的，而是比亚迪赠送给车主的一项福利，就算没有这项服务，依旧有 6 年或者 15 万公里的整车质保以及 8 年或者 15 万公里的电池组质保。 |
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tgich 242 天前
130 公里。。开车折磨自己？
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zjcoding 241 天前
预算、要求什么都不说，给你推荐自行车？
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